一、主要有泵體，齒輪，軸承座，安全閥，軸承和密封裝置等機件組成的。
二、齒輪泵里裝有安全閥，當齒輪泵 或排出管道發生故障或者誤將排出閥門完全關閉而產生高壓沖擊時安全閥便會自動打開，卸除部份或全部的高壓液體回到低壓腔就會對齒輪泵和管道起到保護的作用。
三、軸承采用單列向心球軸承。軸承采用銅基粉末含油軸承。另外，泰盛齒輪泵 可采用填料密封以彈性好、耐高溫和低溫、化學性質穩定的柔性石墨做為填料。
四、齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。齒輪泵是一種新型的輸送液體的機械，具有結構簡單、工作安全可靠、使用維修方便、出液連續均勻、壓力穩定等優點。
五、齒輪泵體,軸承座等為灰鑄鐵它的齒輪用碳素鋼材制作而成，根據用戶特殊的需要用銅材料或其它材料制作也可以
六、用彈性聯軸器直接與驅動電機聯接并安裝在公共鑄鐵底盤上。
齒輪泵具體地說是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。按照本實用新型所提供的設計方案，在殼體上安裝主動軸與被動軸，在主動軸位于殼體內的一段上安裝齒輪，在被動軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪，形成一對齒輪副，在殼體上設置物料的進口與出口，其特征是：在殼體內容納齒輪副的空腔內壁設置陶瓷板。